十字路口，電瓶車撞了一輛全新的黑色現代車?，F場看到的人都說是騎電瓶車一方的錯，但現代車車主很謙恭，騎電瓶車的很囂張。
　　
　　凡是有點“馬路常識”的司機都知道，汽車與電瓶車的摩擦事故，交警很少會支持汽車方，交警會給出很多理由：你是“鐵包皮”，人家是“皮包鐵”；你有保險，人家沒有保險；你開車，他騎車，你應該禮讓……反正就是一句話：你是強者，他是弱者，所以你該讓他。
　　
　　我也是私家車車主，我不僅不反對交警這樣執法，而且覺得“合情合理”。我們這個社會就是這樣，凡是合情合理的東西，就會有強大的生命力。
　　
　　前些天，路過杭州城西的湖畔花園。小區有些老舊，停車位緊張，一個民工騎著三輪車，上面堆滿了裝修垃圾，過道上停著車，但民工騎得太快，橫在車外的鐵管“吱”的一聲，把一輛奧迪從頭劃到尾，恰好車主還在車里，就把民工攔下了。
　　
　　車子被劃得實在有點難看，車主說修理至少要2000多元，要民工掏腰包。本來這事實清楚，沒啥可以理論的。但現場的情況出乎我的意料，人越圍越多，大家七嘴八舌，竟然沒有一個幫助奧迪車車主的，都站在了三輪車車主這一邊。我把群眾力挺民工的話轉述一下：你車子停得也不對；就這條劃痕哪要2000多？人家一個騎三輪車的哪拿得出這么多錢……
　　
　　本來民工自己都覺得理虧，一看這情形，似乎理直氣壯起來：“這里不是停車的地方，是你影響我騎車了！”我的判斷在那一刻突然也發生了奇妙的轉變：是啊，奧迪不停在這里，三輪車自然剮蹭不到它了。
　　
　　但再想，我又啞然失笑。
　　
　　在這起案例中，弱者的力量來自哪里？不是正義或者公正，而是大家的同情心激發了他的力量。為何大家會同情弱者？面對奧迪車車主，旁觀者們都自動將自己歸類于弱者這一邊?？此埔怨闹鞒止溃鋵崊s是私心在作祟，非要顛倒黑白，維護自己的圈子。
　　
　　我與一位企業老板談起類似的話題。他的公司年產值1000多萬，他至今有300多萬銀行貸款沒有還清，去年不虧不盈，照他的話說，給銀行打了一年工。但最近他又拿出30萬元作為慈善資金，發放給工廠所在的村子，給貧困戶、老人送溫暖。
　　
　　我當然不明白他為什么這樣做——這是公心嗎？
　　
　　他告訴我，他拿出30萬元也是為了自己，工廠辦在村子里，用水、用電都需要通過村子，車子也要經過村道。村主任讓他多多關心村里的貧困戶和老人，他就懂了。他覺得有能力幫助他人，也不是壞事。
　　
　　我聽了這個故事，覺得老板說了真心話。雖然他是出自私心，卻干了屬于“公心”的事情，維護了強弱之間的某種平衡。