川航一架飛往拉薩的航班，在9000米高空，擋風玻璃忽然爆碎，氣壓驟降，飛機失控，萬分危險。機長劉傳健臨危不亂，沉著應對，最終化解險情，成功備降成都機場。事后，網(wǎng)友好評如潮，媒體激賞，稱這是“一次史詩級的降落”，劉機長，你太牛了！
　　
　　劉傳健回應說：“我才沒你們說得那么牛，創(chuàng)造了奇跡，我這只是專業(yè)而已。因為這條航線我飛了100次，各方面都比較熟悉，提前做了最壞的準備和訓練。”專業(yè)二字從機長嘴里說出，似乎有些輕描淡寫，其實重如泰山，非同小可。正因為機長的高超專業(yè)水平，才避免了一場嚴重空難，挽救了上百名旅客寶貴的生命。怎么為他點贊都不為過，怎么獎勵他，大家都不會眼紅。
　　
　　劉機長說的“專業(yè)”，即術(shù)業(yè)有專攻，是某個領(lǐng)域的行家里手。具體而言，就是經(jīng)驗豐富，輕車熟路，知道該咋干，清楚啥能干，啥不能干。就是有章法，有技能，有辦法，有禁忌，有底線。這個“專業(yè)”來自于千錘百煉，精雕細琢，是苦心孤詣多年積累的結(jié)果。古人曰：“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器”；今人說，要達到專業(yè)水平須一萬小時訓練，都是一樣道理。
　　
　　再小的行當，只要干成專業(yè)水平都值得尊敬，都有價值。前不久，香港金像獎頒發(fā)。但誰也沒想到，專業(yè)精神獎竟然給了茶水阿姨楊容蓮。雖然她只是一個普通的茶水工，日常在片場負責端茶送水，但三十多年里，楊容蓮參加了數(shù)百部電影拍攝，記得幾百個明星的口味和習慣，把他們都照顧得舒舒服服。今時今日，不少巨星見到蓮姐時，都敬重有加。
　　
　　再高的職位，干得不專業(yè)照樣被人小瞧。明熹宗朱由校，一言九鼎，唯我獨尊，是正宗的真命天子，但他卻無心治國理政，無意社稷安危，最煩的是批奏折、議國事，最喜歡的是木匠活，每天都忙著鋸、刨、砍、鑿，人稱“木匠皇帝”，他是歷史上最不專業(yè)的君王之一。其結(jié)果是，因皇帝不理朝政，無心國事，魏忠賢把持大權(quán)、禍害國家，最后弄得天下大亂。
　　
　　與專業(yè)相對的詞是業(yè)余。一些業(yè)余人士，通過努力奮斗，刻苦鉆研，最后可能會成為專業(yè)人才。莫言原來是個業(yè)余作者，幾十年奮斗拼搏，殫精竭慮，最后不僅成了專業(yè)作家，還摘取了諾貝爾文學獎。而有些掛著專業(yè)頭銜卻極不專業(yè)的人，業(yè)務(wù)生疏，無意進取，工作敷衍了事，上班吊兒郎當，連業(yè)余水準都達不到，成事不足敗事有余，遲早會被淘汰出局。
　　
　　敬業(yè)是專業(yè)的前提，沒有強烈的敬業(yè)精神是不可能達到專業(yè)水平的；愛崗是通向?qū)I(yè)水平的內(nèi)在動力，熱愛這個工作，自然會全力以赴，努力適應，提高技能，精益求精。川航這次飛拉薩的航班，其所以能化險為夷，順利降落，正是因為機長熱愛駕駛而練就的高超專業(yè)水平。最可怕的是那些濫竽充數(shù)的南郭先生，打著專業(yè)旗號卻連業(yè)余都不如，自欺欺人，禍國殃民。不專業(yè)的醫(yī)生難治病，不專業(yè)的老師誤人子弟，不專業(yè)的官員尸位素餐，不專業(yè)的廚師沒有回頭客，不專業(yè)的運動員難出成績，不專業(yè)的保鏢難保安全……
　　
　　劉機長一舉成名，當英雄，獲大獎，萬眾矚目，令人羨慕景仰。但他給我們最重要的啟示是，每個人都應干一行，精一行，要時不時地提醒自己：請你專業(yè)一點！