高速公路收費員培訓的心得體會怎么寫

范文1：高速公路收費員培訓心得體會 xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。

上午，江總的發言讓我記憶深刻 ，受益匪淺。

使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。

下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。

而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。

所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。

而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。

我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。

把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。

也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。

這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。

倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。

嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。

做好收費工作，展現自我風采。

二， 加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。

同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。

三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。

同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。

相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺 ，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

范文2： 寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通。

看著沿途豐收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。

“十年敬業，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。

收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。

雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

而提供優質的服務是我們惟一的選擇。

所以，我們在工作中必須做到以下幾點： 首先，作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。

服務，就應該視服務對象為上帝。

這是一種理念

簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。

但是，三百六十行，行行出狀元。

這是一種精神

精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。

把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。

試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場

在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺

假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好

其次，要樹立職業化的服務意識。

工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。

收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。

首先要給自己定好位。

收費過程是服務過程，而不是執行過程。

只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。

其次要注意克服機械化傾向。

文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。

三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。

再次，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。

收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。

是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。

作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。

所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。

在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。

只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。

那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步

最后，要自覺遵守收費站各種規章制度。

收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋

句句您好熱人心，一路東風一路情

正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光

服務行業學習心得

服務行業心得體會經過這段時間的微笑服務培訓，讓我受益匪淺，使我深深體會到微笑在人際特別是服務行業的重要性，它不僅是一個人內在素質的體現，更代表了一種內在的道德標準。

　　餐飲行業是一個高起點的窗口服務行業，文明服務是我們餐飲從業人員的基本素質和應遵循的基本行業行為規范，是通過言行舉止對司乘人員友好尊重的行為準則。

　　由于個人的思維、習慣不相同，因此服務質量也就存在差異。

經過這一次的培訓和學習，使我獲得大量的知識和信息，增強了做好下一步工作的信心。

通過學習，我有以下五點體會：一是禮儀服務是需要用心去體會，要讓一言一行發自內心，發自內心的微笑才更有感染力；二是時刻調整心態，以最好的狀態對待工作，要有恒心，做到文明用語、禮儀服務持之以恒；四是要能忍，我們服務工作中遇到的顧客素質有高有低，甚至有些是故意找茬、出言不遜，這就更需要我們餐飲服務人員做到文明服務、禮儀服務，言語不卑不亢的真誠對待；五是要有“感恩之心”，我們收費工作這個窗口行業的存在，必然有其服務對象，既然我們選擇這份工作，就要顧客給我們工作的機會，懷有一份“感恩之心”。

　　這次微笑服務培訓活動結束了，接下來是如何落實到實際工作中去。

在今后的工作和生活中，我將不斷增強自身的道德修養，做到文明優質服務就是愛崗，全程微笑服務就是敬業，努力把工作做得更好

服務行業培訓心得（2）：技能人才培養的深入推進，離不開一系列保障性措施和基礎性建設的

一篇關于計算機培訓學習的心得體會、

計算機學習心得體會世紀之交，學與技術突飛猛進，新的發明與發現層出不窮。

人們發現，這些偉大成就的每一樁每一件，不是直接就是間接與計算機有關。

計算機已經成為一種現代文化，這種文化使人類在邁向新世紀時欣欣向榮，充滿生機。

人們越來越感覺到：計算機跟語言一樣，是人類社會每時每刻都不可缺少的；現代計算已經成為與理論研究和試驗研究并駕齊驅的第三種重要的學研究方法；電腦真正成了“人類通用智力工具”；計算機文化已如燦爛朝陽，照亮著人類社會前進的道路。

現在的社會日新月異，高科技的發展，需要老師掌握一定的計算機知識，利用網上的教育資源為教學服務，促進學生的發展。

在這短短六周的培訓期間，我積極參加培訓，雖然感覺時間有點緊張，但很充實，學到了很多知識，可以說我學到了很多自己以前不會的知識。

對于計算機我可以說既熟悉又陌生，雖說經常使用，但其中好多東西都還不懂，但我對計算機特別感興趣，經過老師這幾天耐心的的講解，使我對網絡世界有了更進一步的了解。

可以說讓我大飽眼福，大開眼界。

學習中，我對網絡知識有了一個系統的了解。

我學會了如何下載各種軟件，如何運用它進行下載一些網上資料的技巧，并建立了自己的博客，擁有了自己的郵箱。

同時從中學會了如何搜索和瀏覽信息、怎樣打開IE瀏覽器、輸入搜索引擎地址、輸入關鍵詞、進入網站、瀏覽相關網頁、文字信息的保存等大量實用的知識。

這次學習讓我更新了觀念,充分認識到了現代教育教學媒體特性的重要

高速公路收費員實習總結怎么寫

時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。

這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。

現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一．在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有……高速公路收費員八榮八恥演講稿 各位領導、各位評委、同事們：大家好

古語有云，“不知榮辱，不能成人”。

公路人，這群能使天塹變通途的普通人，這群祖國經濟動脈的守護者，這群肩負著交通大發展神圣使命的人們，什么是他們的光榮

也許我身邊的一些點滴故事能告訴你答案。

你可能知道在雪域高原上鑄起一座豐碑的陳剛毅，他是我們當代交通人的杰出代表；可你知道這蜿蜒前行的高速公路為何如此動人嗎

那是因為有不分晝夜守護著道路安全的巡查員，那是因為有面對自燃的汽車奮勇救火的收費員，那是因為有面對持刀搶劫的歹徒見義勇為的路政人，是他們，點綴著這蜿蜒長龍的美麗。

面對他們，誰說構建全社會的的榮辱觀離我們還很遙遠

樸實之舉所折射出的人格力量，時常提醒著我審視自己，審視自己的“榮辱”底線和認知方向。

作為一名來自基層的高速公路收費員，我一直認為榮辱觀要落實在我們工作的每一個細節。

因為，當一個人連自己的工作都不熱愛的時候，他感覺不到光榮的滋味；當一個人不知道敬業這個樸素的道理時，他應該以自己的失職為恥。

在這里，我沒有華麗的語言去闡釋什么是榮，什么是辱，可是，我想用自己的親身經歷告訴大家，對我來說愛崗敬業是我心底最大的光榮和自豪。

忘不了十年前的那個冬日，我來到剛剛通車的××高速，成為一名高速公路收費員。

建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于我剛入伍時的新兵訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。

記得正式上崗的第一天，一輛滿載家禽的大車駛向我的收費窗口，老遠就聞到一股刺鼻的臭味兒，我“啪”的一聲將窗戶……

科目一學習心得體會

《道路交通法》是我國第一部規范道路交通人權利義務關系的基本法律。

在單位一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下： 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。

1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。

在全國引起了“撞了白撞

”問題很的大爭論。

這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。

人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。

那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大

即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。

現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。

新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。

在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。

當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。

這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。

比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。

本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。

而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。

第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。

乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。

肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。

這些條例充分體現了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。

所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。

在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。

以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。

而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。

而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。

徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。

除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。

拖車不得向當事人收取費用。

如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。

不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。

所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。

我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

怎樣做好微笑服務—心得體會 詳細

最近，我收費管理站正在開展微笑服務，現將我的心得體會匯報如下：\ 在國外有這樣的格言：“微笑是沒有國際的語言”、微笑可以征服一個人的靈魂。

\ 生活像一面鏡子，當你對它展顏歡笑時，它所回報給你的，一定也是醉人的笑容。

\ 微笑，是人與人之間的感情傳遞。

有了真誠的笑容，我們就能營造起寬容和理解\ 的氛圍；有了笑容，我們不再有不必要的爭執和摩擦。

我們生活中離不開微笑，\ 工作中離不開微笑，微笑服務對于優質服務更是不可或缺。

我們的收費管理站位\ 于為我市的環城路，是所有進入我市車輛的必經之路，它是我市乃至我省的一個\ 窗口，而我們的收費站的服務將給他們留下深刻的印象，我們的微笑就是我市的\ 最好的一張名片。

我們要把我們的微笑深深地印在客人的腦海里，讓人們永遠記\ 住我們燦爛的笑容。

\ 首先思想上要有熱情、奉獻的精神，工作中勤勤懇懇、盡職盡責，在崗位上力求\ 做到謙遜和藹，以誠待人，熱情為過往客人提供最優質的服務。

如果服務意識差、\ 觀念轉換不過來，思想觀念僵化，那樣既使笑了，也會直接導致臉部肌肉僵硬，\ 想笑不會笑，不會笑還想笑，該笑的時候不笑，不該笑時亂笑，往往造成不必要的誤會。

\ 其次，工作中要認真負責，減少工作中的錯誤，應長期開展工作無差錯競賽。

\ 再次，就是時時刻刻做好微笑服務，將微笑貫穿于服務全過程。

這就要求我們的\ 收費員應做到：領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、態度好與不好\ 一個樣、自已心情好與不好一個樣。

\ 最后，提供最真誠、最溫馨、最甜美燦爛的微笑服務。

拒絕那種皮笑肉不笑\ 的假意之笑、應付之笑。

真正的微笑要以誠摯為根基，發自內心，出于真誠，同\ 時還要與五官神態、行為舉止和相結合，方能最大程度地發揮微笑的功\ 效。

提倡微笑服務，但遇到具體問題時要靈活處理，把握好尺度。

該笑的時候笑，\ 不該笑的時候不要笑，也就是說收費員在收費過程中，必須注意司機的具體心情，\ 如在司機處于尷尬或生氣場合時，此時的微笑一定要適宜，否則只會弄巧成拙。

員工培訓心得體會范文

經過一天的培訓（簡略寫下自己所見所聞，所學資料，二三十個字就好，畢竟不是我參加的）。

我學到了很多知識，作為一名保育員，很高興能夠勝任這個工作，關心和熱愛每一個幼兒，關注每一個孩子的點滴成長，盡自己最大的努力滿足孩子發展的需求，樹立起“一切為孩子”的崇高思想。

雖然只是一天的培訓，講師的話語讓我引起了深思，怎么做好一名幼兒保育教師呢

怎么樣照顧每一個孩子

怎么引導孩子們健康快樂的成長

我在心中有了自己的答案，回家看了一些保育的書籍及其兒童成長方面的書籍，我悟出了我認為“寬嚴結合”是幼兒園教育的基礎。

生活中無私的 “愛”，是幼兒園教育的前提和核心。

我堅持用“細心、耐心、愛心、熱心”對待孩子，我把每個孩子都當成自己的孩子，從心底里關心愛護他們，努力做到對他們的生活照顧更多、更細。

我以親切的語調、溫暖的擁抱、細致的照料、友善的笑容來吸引幼兒。

日常行為規范教育的“嚴”，是幼兒園教育的一種負責任的“愛”。

俗話說：“沒有規矩，難成方圓”。

如果我們不嚴格要求，而是放任自流，就會給孩子們養成一些惡習，甚至誤人子弟。

良好的常規可以使幼兒的生活具有合理的節奏，使神經系統得到有益的調節，可以為他們的生活和學習打下良好基礎，當然常規也不是以犧牲幼兒的個性、快樂為代價。

我們班個別幼兒生性好動，比較調皮，我相信如果和其他老師步調一致，共同合作，重抓教育，使小朋友逐漸能互相幫助、關心集體，搗亂的小朋友少了，熱愛勞動的小朋友多了。

時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學習的目標。

要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來 ，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。