我再打電話到明尼亞波利，情形也是一樣，機場因大霧而關閉。我終于被大霧困住了。但今晚我必須趕到數百公里以外的費尼克斯演講。

我該怎么辦呢?我先坐下來穩定自己，現在是我積極的思考以實踐持續原理的時間了。費尼克斯的人們等著聽我演講己有8個月之久，我實在不好意思打電話去取消那場演講，但我實在是束手無策，反正怎么趕都到不了費尼克斯，干脆放棄算了，可是經過了內心的積極思考，最后還是決定盡量的趕去。于是我就租了一輛汽車，朝著芝加哥駛去，心想說不定到了芝加哥濃霧已經散了。

芝加哥距亞特蘭大約有320公里，汽車駛到距芝加哥只有50公里處，不幸引擎又出了問題，無法繼續前進，這使我的計劃前途更為暗淡，我又發揮了積極思考的力量，好不容易才把車弄進了修護站，車子是否能順利修復還不得而知呢?呵，謝天謝地!這位修理師大概是我一生中所遇到最棒的技工了，他很熟練的把引擎分解，又很快的把引擎修復，最后換上了8個新的火星塞，“好了，沒問題了!”技工對我說。 我又再一次打電話到芝加哥，一位年輕女職員說: “你預定的那一班飛機已經停飛了，但下午4點還有一班飛機?！比绻夷苴s上這班飛機，或許還有希望。

我立刻回到車上想要出發，但引擎卻無法發動，檢查后才知道是蓄電池沒電了，技工又給我充了一會兒電，但臨行前警告我:“到機場是沒問題，但途中弓[擎絕對不能熄火。” 車子總算又開動了，到了歐亞機場為了要從車后取出行李，只好停車，結果車子又發動不了了，于是我決定將車子交給警察去處理。

機場的候機室中，人聲嘈雜，萬頭鉆動，我站在那里不知道怎么辦才好，突然間人潮中一位航空公司職員認出了我，走過來問我有沒有需要他幫忙的事?我只好將實情告訴了他。 “我們公司的飛機已經全部停飛，但別家公司還有一班飛機可能會起飛，如果你能乘上那一班飛機，或許還可以趕得上演講的時間。別灰心，一切都會沒問題的，請稍侯一下，我再幫你去問問看!” 他去了整整有30分鐘，回來時說:“飛機是決定起飛了，