事故發生后的感言及發言
工廠安全事故感想
工廠安全事故感想 工廠安故,時有,很多人因為沒有安全淡薄,事故發生后,輕者影響他人或是自己的健康,重者造成終身殘疾、甚至失去生命。
同時給家庭和社會帶來嚴重的傷害,在我們身邊履見不鮮,受害者有大人和小孩。
許多人上有老,下有小,有些人是家庭的支柱,事故發生后,因為沒有了家庭的支柱,災難就降臨在孩子們身上,他們的孩子只有選擇輟學,外出掙錢,來維持家庭的生活。
世界萬物,唯有生命最為珍貴,沒有生命就沒有一切,失去生命,就失去自我,失去生活的權利。
一粒種子,一只螞蟻,都聯系著一條小小的生命,在中華五千年文明歷史中,是人類用一顆熱愛生命的恒心,編制了一條文明的生命之河。
在實際的生產過程中,我們要堅決克服安全思想意識薄弱,常以為安全事故遠離我們,不能這么巧就發生在我們自己身上的錯誤思想,這個錯誤的想法也正是在安全生產工作中,我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒,后車之師,學習事故案例或觀看事故警示教育片,不僅僅是一時的教育與啟示,核心的問題是在實際的生產工作中,如何吸取事故教訓,如何真正把安全工作擺在第一位,堅決做到不安全不生產。
談談安全事故后的感想
篇一:安全事故心得體會 事故已然發生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢
從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系,說白了,就是三大敵人在做怪。
縱觀人們的實際工作中,違章、麻痹、不負責任現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。
些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。
保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。
此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題
急
幫忙寫一篇工亡事故感言
下面是篇范文,你可根據自己實際進行修改。
2008年4月10日××廠煅燒車間在檢修斗式提升機時,發生了嚴重的工亡事故.一個鮮活的生命瞬間就與我們陰陽兩隔了,當了解到事故發生的經過時,我感慨萬分。
楊某是××廠檢修車間鉗工班班長,工作認真負責,善于專研,是位拿得起、放得下的技術骨干。
4月10日這天下午4點左右在檢修完煅燒車間北斗提時,有高度責任心的楊某提出順便把南斗提的皮帶張緊度調整一下,就是這一個閃念,斷送了自己年輕的生命。
這就是我們的員工,對工作嚴謹負責,愛崗敬業,但是他卻忽視了最重要的事情————安全。
“安全第一、預防為主”是當我們剛踏進工廠大門時最先聽到的,也是聽的最多的一句口號,是指導我們安全生產的總方針。
可是在工作當中,我們真正把它放在心上了嗎
真正落實到行為上了嗎
回顧
【第4句】:10事故,很明顯的就是違章操作:首先,在檢修完北斗提時,沒有告訴設備操作人員要去檢修南斗提;第二,在檢修南斗提時,沒有安排檢修人員去停電,在設備上掛“有人操作,禁止合閘”的警示牌,并且沒有專人監護;第三,操作人員交接班時,沒有到現場巡視,盲目啟動試車。
這些在我們的操作規程中都已編寫成文,并且制作成鏡框釘在了墻上。
天長日久,我們對它們置若罔聞,熟視無睹、視而不見,在工作中抱著僥幸、麻痹的心理。
針對
【第4句】:10事故,我們每個職工都應該好好總結、反思一下自己在工作中是不是也有經常性的、習慣性違章,如何去杜絕它們,我們每個職工都應該時刻敲響安全警鐘,使安全警鐘長鳴,要做到“高高興興上班來,安安全全回家去”。
在“五一”國際勞動節到來之際,謹以此文獻給全天下的勞動者,希望勞動者們杜絕違章指揮,違章操作,時刻牢記“安全第一,預防為主”的生產方針,使自己置身于一個安全、可靠的工作環境中。
祝全天下的勞動者節日快樂,幸福安康
x年x月x日
荊州電梯事故的感想,希望大家踴躍發言
聽領導講話心得體會聽領導講話心得體會一:聽董事長講話心得體會近段時間,我認真學習了董事長在今年總結大會上的講話,研讀數遍,感觸多、體會深、收獲大,并有了如下心得:解決意識危機,學習董事長講話的現實意義。
董事長在今年總結大會上的講話以總結表彰為本,以今年7大前所未有工作亮點為綱,以2011年工作縱深開展指導思想為要,以深化企業文化、強化感恩意識為髓,通篇華章文范、高屋建瓴,讀來令人不忍釋卷。
回想自XX年以來,我十分幸運的跨越了集團公司打基礎、上臺階、大發展的偉大歷史階段。
如今,我自豪的看到,集團公司總資產已突破xx億元,行風建設實現五連冠目標,如果把集團公司比喻為一架火車,現在的集團公司正如一架列車沿著又好又快的軌道高速行駛,目標遠大,前景輝煌。
但我深知,整個火車的提速上檔必定來源于每個組成零件的上檔升級。
要做好自己的本職工作,首先需要解決的就是意識的危機。
意識的危機,細化來講,就是奉獻意識不足、學習意識羸弱、創業意識遲滯、危機意識淡薄、不會自省。
不知奉獻,只會索取,浪費了心思,影響了情緒、破壞了團結;不會學習,干吃老本兒,工作效率江河日下,能力水平停滯不前;不愿創業,貪圖安逸,沒有敢打敢上的硬骨頭,只關注眼前得失、蠅頭小利;不明危機,逆水行舟、不進則退眾人登山、慢者隨后。
這一系列的意識上的差距直接體現為行為上的差距、素質上的差距。
縱觀集團公司領導歷年來的總結講話,無不對此
領導開會演講完后,職工的感想如何寫
是領導要求寫的就要先了解領導的真實意圖啦,是想幫你成長培養你,你就要多寫寫學到了什么東西,贊揚贊揚領導就ok啦
通過學習安全事故案例有什么感想
,通過對事故案例的學習,尤其是水泥企業發生的各種安全事故,使我對安全的重要性有了深刻的理解和感悟。
有多少警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事,眾多的事故的發生,除了物的不安全因素外,大部分安全事故的發生均是由于人的不安全行為所引起,安全意識的談薄,違章指揮,違章作業是造成安全事故的主因。
在我們的日常生產過程中,要慢慢樹立起“安全為生產,生產必須安全,安全促進生產”的管理理念,通過安全培訓及安全教育,提高廣大員工的安全意識,只有提高員工的安全意識及技術能力,才能在生產過程中自覺遵守安全操作規程,從而使員工從被動的“要我安全”轉變為主動的“我要安全”“安全無小事、防微杜漸”是關鍵,安全管理工作不是喊喊口號而是要真正的將安全管理工作落到實處,我作為一名基層管理人員更應該按照公司的“六個堅持、兩個堅決”的安全管理理念將安全工作落到實處,在管理過程中爭取做到“0”違章的管理模式。
學習交通事故案例后有什么感想
同學,為我們講述的這起重大交通中造成了一死傷的嚴重后果,使我們感到痛心,并為之扼腕嘆息;就這樣一起事故頓時就將使兩個家庭土崩瓦解,陷于絕境。
從中我深深地覺得這起交通事故得到以下的啟示和應該吸取的教訓。
一是,以前要好的同窗與好友,就要相約外出痛快時,頓時一事故就讓兩人陰陽兩隔;受到重創者還不知是否不致殘。
這將會給駕 車者的身心與身體都會帶來傷害。
二是,由于無證駕駛發生了交通事故,就是摩托車購有保險也無法得到保險公司的理賠;那么沉重的經濟負擔與賠償將會給兩個家庭滅頂之災。
因此,我們無論是處在什么時候,都要自覺遵守相關的交通法規,做到文明參與交通才是應該信守終身的的事情。
通過某企業參觀以后的想法和感想的發言稿
《陪安度過漫長歲月》收集了作者安東尼在《最小說》上刊登部分散文,50%以上的最新作品。
安東尼以一個普通男生的口吻,講述了從20到
【第23句】:從大學到工作、從國內到國外的真誠記載。
其中既有生活的零散片段、自言自語,也有對生活的感悟。
以時間為載體,散文為格式,將日記、隨筆,甚至是墻上的便條聯系到一起。
帶領每位讀者陪安東過遙遠的旅行、孤獨的時刻,以及漫長的歲月。
并有著名插畫家ECHO配以溫馨童話般的繪圖,充滿童幻色彩。
陪安東尼度過漫長歲月》中處處流露的暖心寄語和對成長的真摯描寫,“治愈”不少經歷過青春歲月的人,在年輕讀者中頗有市場[4]。
(新華網評)有一種溫暖,有一種很長的力量,有很多的愛在里面[5]。
(騰訊娛樂評)大連當地獨具特色的美景,墨爾本渾然一體的藍天與海岸,東京獨有的浪漫櫻花,以及大連當地極具年代氣息的有軌電車,加上男主角劉暢飾演的安東尼在每張海報中的清新形象,讓整部電影猶如風景攝影一斑,治愈氣息撲面而來[6]。
(網易評)